運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的潤(rùn)滑部位為什么要留間隙？

運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的潤(rùn)滑部位存在間隙，是故意為之還是設(shè)備存在誤差？斯卡蘭（SKALN）石油來(lái)為您解答。

由于零部件間存在熱脹冷縮的現(xiàn)象，所以許多配合表面、運(yùn)動(dòng)部件之間，都需要留有適當(dāng)?shù)拈g隙，也只有具備了合適的間隙，機(jī)器才能正常運(yùn)行。間隙過(guò)大或過(guò)小都不利于摩擦副的正常運(yùn)行，間隙過(guò)大會(huì)降低機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)精度，會(huì)產(chǎn)生劇烈振動(dòng)和噪聲，潤(rùn)滑油壓力減小，不能形成潤(rùn)滑油膜；間隙過(guò)小會(huì)又會(huì)導(dǎo)致摩擦副壓力增大，潤(rùn)滑油散熱不良，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生卡咬。不同的設(shè)備要求的間隙也不同，這在摩擦副的設(shè)計(jì)過(guò)程中已經(jīng)予以充分考慮，在零部件的加工和安裝時(shí)就需要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)執(zhí)行，以保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

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