淺談工業(yè)齒輪油的潤滑特點(diǎn)！

齒輪油是以石油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤滑油。齒輪油是用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。

工業(yè)齒輪種類很多，如直齒、斜齒、人字齒、園柱齒輪，直齒、斜齒、螺旋齒型錐齒輪，雙曲線齒輪及蝸輪蝸桿等。因傳遞運(yùn)動和動力需要可選擇不同幾何學(xué)特征和力學(xué)特點(diǎn)的齒輪機(jī)構(gòu)。工業(yè)上的齒輪機(jī)構(gòu)一般用于高速輕載、高速重載、低速重載三類運(yùn)動和動力的傳遞。由于齒輪的曲率半徑小，潤滑中形成油楔的條件差，齒輪的每次嚙合均須重新建立油膜，而嚙合表面有滾動也有滑動，因此形成油膜的條件各異。其潤滑狀態(tài)有；流體動力潤滑和彈性流體潤滑，通常發(fā)生在高速輕載的工況，潤滑油的黏度是該類潤滑膜形成的關(guān)鍵脧眵睞眥還有一種潤滑狀態(tài)是邊界潤滑，也稱為極壓潤滑狀態(tài)，通常發(fā)生在高速重載、低速重載或有沖擊負(fù)荷的工況。此時(shí)在金屬表面承擔(dān)潤滑功能的邊界吸附膜，其之形成依賴于齒輪油中極性組分的分子。工業(yè)齒輪機(jī)構(gòu)在其運(yùn)動和動力傳遞中，嚙合、負(fù)載、加載的運(yùn)動形式使齒輪潤滑大多處于混合潤滑狀志。

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